Ο πυρήνας των αντλιών θερμότητας με πηγή αέρα είναι ο συμπιεστής του.Προκειμένου να χρησιμοποιηθούν καλύτερα οι αντλίες θερμότητας από αέρα, ας συζητήσουμε την βλάβη του συμπιεστή μαζί.
1- Υπερφόρτωση του προστατευτή.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα των αντλιών θερμότητας με πηγή αέρα είναι ότι διάφορες βλάβες προκαλούν τον συμπιεστή να λειτουργεί υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση.Το ρεύμα του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλο και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή. Σε αυτή την περίπτωση, αν δεν υπάρχει προστατευτικός προστατευτής υπερφόρτωσης, το ατύχημα της καύσης του συμπιεστή θα συμβεί συχνά.Έτσι, αν ο συμπιεστής δεν λειτουργείΣυνήθως ελέγξτε πρώτα τον προστατευτή υπερχρέωσης.
Χρησιμοποιήστε ένα πολυμετρικό για να μετρήσετε τα δύο τερματικά του προστατευτικού συστήματος υπερφόρτωσης σε θερμοκρασία δωματίου.Τα προστατευτικά από υπερφόρτωση είναι επίσης πολύ φθηνά και πωλούνται σε καταστήματα ψύξης.
2Τραυματισμός του πυκνωτή.
Ο πυκνωτής που παρέχει την ροπή εκτροπή όταν ξεκινάει ο συμπιεστής μπορεί να χαλάσει λόγω διαφόρων λόγων, με αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.Εάν ο πυκνωτής εκκίνησης έχει υποστεί ζημιά, ο συμπιεστής δεν θα ξεκινήσει. Σε αυτό το σημείο, αν ο συμπιεστής είναι ενεργοποιημένος, ο συμπιεστής θα κάνει έναν ήχο "φουσκώματος", αλλά δεν μπορεί να ξεκινήσει. Η ροπή εκκίνησης του κινητήρα (αντίσταση) είναι πολύ μεγάλη,που θα προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα και θα προκαλέσει την λειτουργία του προστατευτικού υπερφόρτωσηςΑυτό δείχνει ότι η αιτία του σφάλματος είναι πιθανό να είναι ένας κατεστραμμένος πυκνωτής εκκίνησης.
Για να ελέγξετε αν ο πυκνωτής είναι κατεστραμμένος, μπορείτε να αποσυνδέσετε ένα από τα τερματικά του πυκνωτή και να αγγίξετε τις δύο άκρες του πυκνωτή με τους δύο ανιχνευτές του πολυμετρητή.Αν ο δείκτης του πολυμέτρου κουνιέται για λίγο και μετά επιστρέφει στο άπειρο, σημαίνει ότι ο πυκνωτής δεν είναι ελαττωματικός. Αν ο δείκτης δεν κινείται, σημαίνει ότι ο πυκνωτής είναι αποσυνδεδεμένος από μέσα.Εάν ο δείκτης του πολυμετρητή κυματίζεται κοντά στο μηδέν και δεν μπορεί να επιστρέψει στην αρχική θέσηΑν ο πυκνωτής είναι κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί.Ένας απλούστερος τρόπος είναι να αποσυνδέσει ένα άκρο του πυκνωτή μετά τον συμπιεστή της αντλίας θερμότητας της πηγής αέρα είναι ενεργοποιημένη, και τα δύο τερματικά του κοντοκυκλωμένου πυκνωτή θα εκραγούν και θα σπάσουν, υποδεικνύοντας ότι ο πυκνωτής έχει χωρητικότητα και είναι άθικτος.θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως σύμφωνα με την ικανότητα και να αντέξει τις απαιτήσεις τάσης του σήματος του πυκνωτή.
3Ο συμπιεστής κόλλησε.
Μερικές φορές ο συμπιεστής δεν ξεκινά λόγω κακής λιπαντικής, διακυμάνσεων ρεύματος κατά την εκκίνηση κλπ. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο συμπιεστής είναι κατεστραμμένος.Εάν οι τυλιγμοί του κινητήρα και οι πυκνωτές εκκίνησης είναι κανονικοίΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί για να χτυπήσετε και να δονηθείτε αρκετές φορές.που μπορεί να αποκαταστήσει τη λειτουργία του συμπιεστή αντλίας θερμότητας πηγής αέρα.
4- Σύνδεσμος και ταυτοποίηση του συμπιεστή
Σύμφωνα με τη σύνδεση των κυκλωμάτων τους, ο συμπιεστής μπορεί να μετρηθεί με ένα πολυμετρικό για να προσδιοριστεί εάν ο κινητήρας του συμπιεστή είναι κατεστραμμένος.
5Τραυματισμός του συμπιεστή
Στην πραγματικότητα, η πιθανότητα βλάβης του συμπιεστή σε αντλίες θερμότητας με πηγή αέρα είναι σχετικά υψηλή.και ο συμπιεστής δεν κινείται μετά το χτύπημα, τότε μπορεί να διαπιστωθεί ότι ο συμπιεστής έχει υποστεί βλάβη και πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο πυρήνας των αντλιών θερμότητας με πηγή αέρα είναι ο συμπιεστής του.Προκειμένου να χρησιμοποιηθούν καλύτερα οι αντλίες θερμότητας από αέρα, ας συζητήσουμε την βλάβη του συμπιεστή μαζί.
1- Υπερφόρτωση του προστατευτή.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα των αντλιών θερμότητας με πηγή αέρα είναι ότι διάφορες βλάβες προκαλούν τον συμπιεστή να λειτουργεί υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση.Το ρεύμα του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλο και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή. Σε αυτή την περίπτωση, αν δεν υπάρχει προστατευτικός προστατευτής υπερφόρτωσης, το ατύχημα της καύσης του συμπιεστή θα συμβεί συχνά.Έτσι, αν ο συμπιεστής δεν λειτουργείΣυνήθως ελέγξτε πρώτα τον προστατευτή υπερχρέωσης.
Χρησιμοποιήστε ένα πολυμετρικό για να μετρήσετε τα δύο τερματικά του προστατευτικού συστήματος υπερφόρτωσης σε θερμοκρασία δωματίου.Τα προστατευτικά από υπερφόρτωση είναι επίσης πολύ φθηνά και πωλούνται σε καταστήματα ψύξης.
2Τραυματισμός του πυκνωτή.
Ο πυκνωτής που παρέχει την ροπή εκτροπή όταν ξεκινάει ο συμπιεστής μπορεί να χαλάσει λόγω διαφόρων λόγων, με αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.Εάν ο πυκνωτής εκκίνησης έχει υποστεί ζημιά, ο συμπιεστής δεν θα ξεκινήσει. Σε αυτό το σημείο, αν ο συμπιεστής είναι ενεργοποιημένος, ο συμπιεστής θα κάνει έναν ήχο "φουσκώματος", αλλά δεν μπορεί να ξεκινήσει. Η ροπή εκκίνησης του κινητήρα (αντίσταση) είναι πολύ μεγάλη,που θα προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα και θα προκαλέσει την λειτουργία του προστατευτικού υπερφόρτωσηςΑυτό δείχνει ότι η αιτία του σφάλματος είναι πιθανό να είναι ένας κατεστραμμένος πυκνωτής εκκίνησης.
Για να ελέγξετε αν ο πυκνωτής είναι κατεστραμμένος, μπορείτε να αποσυνδέσετε ένα από τα τερματικά του πυκνωτή και να αγγίξετε τις δύο άκρες του πυκνωτή με τους δύο ανιχνευτές του πολυμετρητή.Αν ο δείκτης του πολυμέτρου κουνιέται για λίγο και μετά επιστρέφει στο άπειρο, σημαίνει ότι ο πυκνωτής δεν είναι ελαττωματικός. Αν ο δείκτης δεν κινείται, σημαίνει ότι ο πυκνωτής είναι αποσυνδεδεμένος από μέσα.Εάν ο δείκτης του πολυμετρητή κυματίζεται κοντά στο μηδέν και δεν μπορεί να επιστρέψει στην αρχική θέσηΑν ο πυκνωτής είναι κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί.Ένας απλούστερος τρόπος είναι να αποσυνδέσει ένα άκρο του πυκνωτή μετά τον συμπιεστή της αντλίας θερμότητας της πηγής αέρα είναι ενεργοποιημένη, και τα δύο τερματικά του κοντοκυκλωμένου πυκνωτή θα εκραγούν και θα σπάσουν, υποδεικνύοντας ότι ο πυκνωτής έχει χωρητικότητα και είναι άθικτος.θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως σύμφωνα με την ικανότητα και να αντέξει τις απαιτήσεις τάσης του σήματος του πυκνωτή.
3Ο συμπιεστής κόλλησε.
Μερικές φορές ο συμπιεστής δεν ξεκινά λόγω κακής λιπαντικής, διακυμάνσεων ρεύματος κατά την εκκίνηση κλπ. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο συμπιεστής είναι κατεστραμμένος.Εάν οι τυλιγμοί του κινητήρα και οι πυκνωτές εκκίνησης είναι κανονικοίΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί για να χτυπήσετε και να δονηθείτε αρκετές φορές.που μπορεί να αποκαταστήσει τη λειτουργία του συμπιεστή αντλίας θερμότητας πηγής αέρα.
4- Σύνδεσμος και ταυτοποίηση του συμπιεστή
Σύμφωνα με τη σύνδεση των κυκλωμάτων τους, ο συμπιεστής μπορεί να μετρηθεί με ένα πολυμετρικό για να προσδιοριστεί εάν ο κινητήρας του συμπιεστή είναι κατεστραμμένος.
5Τραυματισμός του συμπιεστή
Στην πραγματικότητα, η πιθανότητα βλάβης του συμπιεστή σε αντλίες θερμότητας με πηγή αέρα είναι σχετικά υψηλή.και ο συμπιεστής δεν κινείται μετά το χτύπημα, τότε μπορεί να διαπιστωθεί ότι ο συμπιεστής έχει υποστεί βλάβη και πρέπει να αντικατασταθεί.
